Servizio Aereo della Guardia di Finanza
Il servizio aereo delle Fiamme Gialle risale al lontano 1950 anno in cui venne introdotto il primo elicottero AB-47D di produzione americana.
Visti gli ottimi risultati ottenuti la G. di F. alla fine del 1953 ordinò i primi esemplari AB-47G, una versione leggermente più evoluta della precedente e con licenza di costruzione nel nostro Paese.
Ad oggi un finanziere aspirante pilota con età compresa tra i 24 e i 26 anni, di qualsiasi grado, può accedere tramite un concorso interno al Corpo e passando le dovute visite e quiz attitudinali, può poi prendere parte al corso di Pilota Militare di Elicottero.
I corsi di formazione per piloti e specialisti vengono svolti a Frosinone al 72° Stormo della Aeronautica Militare.
Una volta preso il brevetto i neo piloti vengono inviati a Pratica di Mare per conseguire l’abilitazione tramite un corso di circa 40 ore per ottenere l’abilitazione su macchine NH-500 MC ed MD, acquisendo la capacità di operatività in prontezza.
Dopo altre 600 ore di volo passano su elicotteri più complessi tipo AW- 109N o il AB-412MP per diventare operativo in tutte le mansioni richieste da un reparto volo della G. di F.
Per la formazione i piloti di ATR-42 MP vengono inviati presso il 70° Stormo di Latina dove vengono formati e brevettati , per poi andare a Pratica di Mare dove acquisiranno il passaggio macchina su ala fissa con specifica abilitazione prima su macchine p-166 DL3 e poi sui nuovi ART-42MP.
Ad oggi vengono impiegati presso i vari nuclei elicotteri leggeri tipo NH-500 come monomotore, che svolgono ruoli di osservazione, ricerca in montagna e in mare, si tratta di una macchina molto agile e veloce, dai consumi e costi ridotti.
Nella categoria media si sono aggiunti gli AB – 412 MP per aumentare la capacità operativa nel S.A.R. ( Soccorso e Ricerca) avvalendosi di gruppi specializzati della G. di F. Gli AW-109° II oggi sostituiti con i più moderni AW-109 Nexus; ultimo inserimento negli anni 2000 l’AW-139, un ottimo elicottero polivalente nella sua configurazione e potenza in grado essere impiegato in qualsiasi situazione richiesta.
Il Servizio Aereo svolge dal punto di vista operativo, compiti di sorveglianza dei confini nazionali, compiti di ricerca e soccorso sia in mare che in montagna, svolgendo attività preventiva per contrastare le criminalità organizzate in materia di contrabbando di droga e armi.
Nei giorni nostri i Reparti Volo supportano i colleghi dei Reparti Navali al fine di intervenire sui traffici dell’immigrazione clandestina nelle aeree del sud Italia.
Testo di Alessio & foto di Alessio e Britta cura di AB-AviationReporter
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Foto Sezione Aerea di Venegono di Alessio L.
